OpenLeveringenEuropeesOpenbaarGroen

Vervanging Pontveer 't Schouw

Provincie Noord-Holland · Openbaar · 1 percelen · 428618
Type
Leveringen
34512000 · Schepen en gelijksoort
Geraamde waarde
Niet gepubliceerd
Tot deadline
99d
23 sep 2026 · 12:00
Knock-outs
n.b.
uitsluitingsgronden
Gunning op
Beste prijs-kwaliteit
1 criteria
Beoordeel handmatigvertrouwen hoog

De Provincie Noord-Holland gaat een nieuwe elektrische kabelveerpont realiseren inclusief alle bijbehorende wal- en oevervoorzieningen voor de verbinding tussen Waterland en Landsmeer.

Leveringen · Openbaar · Europese procedure

Groen weegt meeEuropeesVolledige planning
Contracttype
Leveringen
Openbaar
Geraamde waarde
Raming niet gepubliceerd
Inschrijfdeadline
23 september 2026
12:00 uur
Reikwijdte
Europees
Europese procedure
Percelen
1
1 percelen
CPV-hoofdcode
Schepen en gelijksoortige vaartuigen voor personen- of goederenvervoer
Locatie
Nederland
KenmerkenCPV 34LeveringenEU-aanbestedingGroen / MVI

01Wat wordt gevraagd

De opdracht betreft het integraal realiseren van een nieuwe kabelveerpont inclusief alle benodigde wal- en oevervoorzieningen. Dit omvat het leveren, monteren, integreren en in bedrijf stellen van het volledige systeem, waaronder het schip, het kabel-/geleidesysteem, aanlandvoorzieningen, walinstallaties, schakelkasten en camera's.

Vervanging van Pontveer 't Schouw Duurzaamheid is één van de BPKV criteria, dit weegt voor 20% mee voor de totale weging Prijs / Kwaliteit.

34512000Leveringen
1Vervanging Pontveer 't Schouw

02Strategisch inzicht

Strategisch inzicht · AI-analyse
Focus op een duurzaam ontwerp en milieubewust werken om aan de gestelde criteria te voldoen. Zorg voor een systeem dat geschikt is voor intensief dagelijks gebruik en een lange levensduur van 40 jaar garandeert. Houd rekening met de technische voorkeur voor volledig elektrische aandrijving en het vermijden van hydraulische systemen.
Automatisch gelezen uit de leidraad/bestek met AI. Controleer altijd de originele documenten.

03Aandachtspunten

Belangrijk · 5
De veerpont moet een volledig elektrische aandrijving hebben.Belangrijk
Hydraulische systemen moeten zo veel mogelijk vermeden worden.Belangrijk
Het ontwerp moet geschikt zijn voor vaarzone 4 en geschiktheid voor vaarzone 3.Belangrijk
Er moet rekening worden gehouden met een verwachte levensduur van circa 40 jaar.Belangrijk
Er is nadrukkelijke aandacht voor onderhoudsbeperking en duurzaamheid in zowel de bouwfase als de exploitatie.Belangrijk

04Uitsluitingsgronden

Uitsluitingsgronden — raadpleeg het UEA
  • Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.

05Gunningscriteria

Duurzaamheidweging n.b.

Duurzaamheid is een belangrijk criterium, zowel in de exploitatie als in de bouwfase.

06Proces & planning

Publicatie aanbesteding (met tekeningen en uitgebreide werkbeschrijving)
medio mei 2026
Verwachte definitieve gunning
november 2026
Productieproces
ca. 10 maanden
Inbedrijfstelling op locatie
oktober tot en met december 2027

07Waarde in context

Raming niet gepubliceerd

De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor leveringen is € 221.000, ter referentie.

08Waarschijnlijke concurrenten

#Waarschijnlijke inschrijverPasvormWins
1Dynniq Nederland B.V.SME7611×
2LVS Trucks B.V.SME73
3Volvo Group Truck Center B.V.SME7210×
4Vialis B.V.SME67
5Autogroep Ursem BartenUnknown66
6Scheepswerf Gebr. Kooiman BVSME65

09Aanbestedingsdocumenten

Informele_vooraankondiging_Pontveer_t_Schouw_defpdf24 mrt 2026 · 187 KB
TN578493 - EF04 Vooraankondiging die alleen ter informatie wordt gebruikt - algemene richtlijn 20260323085652pdf24 mrt 2026 · 174 KB

10Juridische thema's die hier kunnen spelen

11Veelgestelde vragen

Wat is de status van deze aanbesteding?
Deze aanbesteding is op dit moment open voor inschrijving. gepubliceerd door Provincie Noord-Holland over "Vervanging Pontveer 't Schouw".
Om wat voor type opdracht gaat het?
Dit is een leveringenopdracht (goederen, materialen of producten).
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
De aanbestedende dienst gebruikt een openbare procedure — iedere geïnteresseerde partij mag een inschrijving indienen.
Wanneer is de inschrijfdeadline?
De uiterste datum voor het indienen van een inschrijving is 23 september 2026 (nog 99 dagen).
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
De hoofd CPV-code is 34512000, omschreven als "Schepen en gelijksoortige vaartuigen voor personen- of goederenvervoer". CPV (Common Procurement Vocabulary) is de Europese standaard voor het classificeren van overheidsopdrachten.
Is dit een Europese aanbesteding?
Ja, deze opdracht overschrijdt de Europese drempelwaarde en valt daarmee onder de Europese aanbestedingsregels (Aanbestedingswet 2012).
Bevat deze aanbesteding duurzaamheidscriteria?
Ja, de aanbestedende dienst hanteert duurzaamheids- of MVI-criteria (Maatschappelijk Verantwoord Inkopen) bij deze opdracht.
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Ja, de opdracht is verdeeld in 1 perceel. Inschrijvers kunnen mogelijk per perceel of voor het geheel inschrijven; raadpleeg de aanbestedingsstukken voor de exacte voorwaarden.
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
De volledige aanbestedingsstukken (bestek, programma van eisen, nota van inlichtingen) zijn te raadplegen via het officiële e-aanbestedingsplatform dat door de aanbestedende dienst wordt gebruikt voor deze procedure.
Welke ervaringseisen worden gesteld aan inschrijvers?
Inschrijvers moeten een bewezen ervaring kunnen aantonen met pontleveringen of met de realisatie van vergelijkbare vaartechnische infrastructuur.
Wat zijn de belangrijkste technische uitgangspunten voor de nieuwe veerpont?
De nieuwe veerpont krijgt een volledig elektrische aandrijving, waarbij hydraulische systemen zo veel mogelijk worden vermeden. Het ontwerp is gericht op duurzaamheid, onderhoudsbeperking en verbeterde voorzieningen voor personeel en gebruikers.
Aan welke veiligheidsnormen moet het voorstel voldoen?
Het voorstel dient te voldoen aan de basisveiligheidsnormen voor het onderhoud van ponten.
Wat is de reden voor de vervanging van de huidige pont?
De huidige pont uit 1980 nadert het einde van zijn technische levensduur. Toenemende storingen en de stijgende kosten voor onderhoud maken vervanging noodzakelijk voor de inzetbaarheid van de verbinding.

Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.

12Geraamde waarde t.o.v. de markt

p25
€ 280K
mediaan
€ 606K
p75
€ 1,6 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 34 · leveringen n=1101