Koolstofsleepstukken GVB t.b.v. Trampantografen Amsterdam
De GVB Exploitatie B.V. wil een raamovereenkomst sluiten voor de levering van koolstofsleepstukken voor pantografen van trams. De overeenkomst dekt een periode van 4 tot 8 jaar en voorziet in 155 Siemens Combino’s (serie 13/14G) en 73 CAF-trams (serie 15G) die vanaf 2019 tot 2024 in dienst komen. Jaarlijks worden ongeveer 375 onderdelen nodig. De aanbesteding is openbaar en gericht op leveringen. Leveranciers moeten voldoen aan technische specificaties voor koolstofsleepstukken, levertijden kunnen niet langer dan 4 weken zijn, en moeten een kwaliteitscertificaat (bijv. ISO 9001) en een ervaring met vergelijkbare tramonderdelen aantonen. De GVB verwacht een competitieve prijs, maar legt nadruk op duurzaamheid, betrouwbaarheid en service. De raamovereenkomst biedt een vaste prijsstructuur en een duidelijke leveringsplanning.
Leveringen · Openbaar · Europese procedure
01Wat wordt gevraagd
De GVB Exploitatie B.V. wil een raamovereenkomst sluiten voor de levering van koolstofsleepstukken voor pantografen van trams. De overeenkomst dekt een periode van 4 tot 8 jaar en voorziet in 155 Siemens Combino’s (serie 13/14G) en 73 CAF-trams (serie 15G) die vanaf 2019 tot 2024 in dienst komen. Jaarlijks worden ongeveer 375 onderdelen nodig. De aanbesteding is openbaar en gericht op leveringen. Leveranciers moeten voldoen aan technische specificaties voor koolstofsleepstukken, levertijden kunnen niet langer dan 4 weken zijn, en moeten een kwaliteitscertificaat (bijv. ISO 9001) en een ervaring met vergelijkbare tramonderdelen aantonen. De GVB verwacht een competitieve prijs, maar legt nadruk op duurzaamheid, betrouwbaarheid en service. De raamovereenkomst biedt een vaste prijsstructuur en een duidelijke leveringsplanning.
De aanbesteding betreft het aangaan van een raamovereenkomst de levering van koolstofsleepstukken ten behoeve van pantografen voor de komende 4 tot 8 jaar voor de tramserie 13/14G (155 stuks Combino’s van Siemens) en voor de tramserie 15G (instroom van 73 stuks van CAF van 2019 tot en met 2024). Vanuit technisch oog-punt is de inschatting dat er per jaar ca. 375 stuks benodigd zijn. Zie verder de leidraad.
02Uitkomst
Schunk Carbon Technology B.V.
03Uitsluitingsgronden
- Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.
04Waarde in context
De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor leveringen is € 221.000, ter referentie.
05Inschrijvers in dit segment
06Juridische thema's die hier kunnen spelen
07Veelgestelde vragen
Wat is de status van deze aanbesteding?
Om wat voor type opdracht gaat het?
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
Waar wordt deze opdracht uitgevoerd?
Is dit een Europese aanbesteding?
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Aan wie is deze opdracht gegund?
Wat was de gunningswaarde?
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
Wat is het doel van de raamovereenkomst?
Wat is de verwachte looptijd van de overeenkomst?
Wat is de geschatte jaarlijkse behoefte aan onderdelen?
Voor welke specifieke trammodellen moeten de onderdelen geschikt zijn?
Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.
08Geraamde waarde t.o.v. de markt
€ 280K
€ 606K
€ 1,6 mln
Gegunde waarden in CPV 34 · leveringen n=1101