Eurovignette
Dit aanbestedingsvoorstel van het Ministerie van Financiën richt zich op het ontwikkelen en implementeren van een gemeenschappelijk Eurovignette-systeem voor zware goederenvoertuigen (≥12 t) die de motorwegen van de lidstaten (Denemarken, Luxemburg, Nederland, Zweden) en de aangrenzende beltgebieden gebruiken. Het systeem moet meerdere boekingskanalen ondersteunen: een web‑gebaseerde online boeking, interface‑boekingen via wagenpark- en brandstofkaartuitgevers en twee lidstaten, en terminal‑boekingen. De Eurovignette is verplicht voor alle zware voertuigen die de motorwegen betreden. De aanbesteding is open, gericht op diensten, en vereist een geïntegreerde, schaalbare oplossing die voldoet aan de wet- en regelgeving van de betrokken landen en de grensoverschrijdende werking garandeert.
Diensten · Openbaar · Europese procedure
01Wat wordt gevraagd
Dit aanbestedingsvoorstel van het Ministerie van Financiën richt zich op het ontwikkelen en implementeren van een gemeenschappelijk Eurovignette-systeem voor zware goederenvoertuigen (≥12 t) die de motorwegen van de lidstaten (Denemarken, Luxemburg, Nederland, Zweden) en de aangrenzende beltgebieden gebruiken. Het systeem moet meerdere boekingskanalen ondersteunen: een web‑gebaseerde online boeking, interface‑boekingen via wagenpark- en brandstofkaartuitgevers en twee lidstaten, en terminal‑boekingen. De Eurovignette is verplicht voor alle zware voertuigen die de motorwegen betreden. De aanbesteding is open, gericht op diensten, en vereist een geïntegreerde, schaalbare oplossing die voldoet aan de wet- en regelgeving van de betrokken landen en de grensoverschrijdende werking garandeert.
Denmark, Luxexmbourg, the Netherlands and Sweden (the Eurovignette Treaty Member States) are levying a user charge for the use of motorways by heavy goods vehicles (> or = 12 tons), the so called ‘Eurovignette’. With this Tender, the Member States want to tender a common system for the Eurovignette charges. This system is operated both within the Member States and in the ‘belt area’ immediately adjacent to the borders of the levying Member States. This common system is based on several booking channels: web based on-line bookings, interface bookings (bookings via fleet and fuel card issuers an
02Uitsluitingsgronden
- Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.
03Waarde in context
04Inschrijvers in dit segment
05Aanbestedingsdocumenten
06Juridische thema's die hier kunnen spelen
07Veelgestelde vragen
Wat is de status van deze aanbesteding?
Om wat voor type opdracht gaat het?
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
Wat is de geschatte waarde van deze opdracht?
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
Waar wordt deze opdracht uitgevoerd?
Is dit een Europese aanbesteding?
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
Wat is het doel van het Eurovignette-systeem?
Voor welke voertuigen is de Eurovignette verplicht?
Welke boekingskanalen moeten worden ondersteund door het systeem?
In welke geografische gebieden wordt het systeem toegepast?
Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.
08Geraamde waarde t.o.v. de markt
€ 248K
€ 600K
€ 2,0 mln
Gegunde waarden in CPV 75 · diensten n=249