GeslotenWerkenMarktconsultatieGroen
Elektrificatie veren Amsterdam - Laadinfra (inclusief systemintegrator en instandhouding)
GVB Veren B.V. · Marktconsultatie · 1 percelen · 364826
3
3 van 6 kerninzichten gevonden
Meet aanwezigheid, niet juistheid · documenten blijven leidend
ScopeAdviesAandachtspuntenGeschiktheidseisenGunningscriteriaPlanning
Type
Werken
45317300
Geraamde waarde
Niet gepubliceerd
Tot deadline
Doorlopend
Knock-outs
n.b.
uitsluitingsgronden
Gunning op
Beste prijs-kwaliteit
Beoordeel handmatigvertrouwen gemiddeld
De Update Nota Veren 2021 beschrijft de strategie voor de vlootontwikkeling en verduurzaming van de IJveren tot 2030 om de groeiende reizigersvraag op te vangen.
Werken · Marktconsultatie · Nationale procedure
Groen weegt mee
KenmerkenCPV 45WerkenGroen / MVI
01Wat wordt gevraagd
De opdracht betreft de verduurzaming en uitbreiding van de vloot van de IJveren, waarbij wordt ingezet op plug-in elektrische aandrijving en oplaadfaciliteiten bij de aanlandingen.
Amsterdam is een van de bekendste steden ter wereld en heeft een indrukwekkend openbaar vervoersnetwerk dat dagelijks 800.000 reizigers mogelijkheden biedt door de hoofdstad te reizen. De veerponten op het IJ zijn daar één van. Gemiddeld reizen er per dag 72.000 passagiers met de IJveren (2019). De verwachting is dat dit aantal tussen 2019 en 2030 toeneemt met 40%. De woningbouwopgave is fors, met name rondom de (noordelijke) IJ-oevers. De veren zullen het komend decennium een cruciale rol vervullen in de verbinding van Amsterdam ten zuiden en Amsterdam ten noorden van het IJ. Er zijn op dit
1Elektrificatie veren Amsterdam - Laadinfra (inclusief systemintegrator en instandhouding)—
02Strategisch inzicht
Strategisch inzicht · AI-analyse
Focus op de technische integratie van plug-in elektrische aandrijving binnen de bestaande dienstverlening. Houd rekening met de noodzaak voor volautomatisch opladen bij de aanlandingen. Zorg voor een oplossing die past binnen de adaptieve strategie van de vlootontwikkeling.
03Aandachtspunten
Belangrijk · 3
De nieuwe veerponten vereisen oplaadfaciliteiten bij de aanlandingen.Belangrijk
Elektrische veren kunnen alleen worden ingezet op verbindingen met laadinfrastructuur.Belangrijk
De reizigersontwikkeling wordt permanent gemonitord voor een adaptieve vlootstrategie.Belangrijk
04Waarde in context
Raming niet gepubliceerd
De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor werken is € 5,54 M, ter referentie.
05Waarschijnlijke concurrenten
#Waarschijnlijke inschrijverPasvormWins
1ENGIE Infra & Mobility B.V.SME9369×
2KWS Infra B.V.SME9292×
3Combinatie Heijmans - SWARCOUnknown9273×
4Heijmans Infra B.V.SME9266×
5SPIE Nederland B.V.SME9024×
6VolkerRail Nederland B.V.SME8830×
06Aanbestedingsdocumenten
1 Vragen NL and Questions ENxlsx27 jan 2025 · 98 KB
2 Update nota veren_2021pdf27 jan 2025 · 2035 KB
3 Rulespdf27 jan 2025 · 59 KB
Invitation to Market Consultation for Electrification of Ferries Charging Infrastructure d.dpdf27 jan 2025 · 294 KB
Bijlage 3 Spelregels 22 01 2025pdf22 jan 2025 · 16 KB
TN507685 - EF04 Vooraankondiging die alleen ter informatie wordt gebruikt - algemene richtlijn 20250122175934pdf22 jan 2025 · 10 KB
Uitnodiging marktconsultatie elektrificatie veren Laadinfra 22 01 2025pdf22 jan 2025 · 298 KB
Bijlage 1 Vragen Elektrificatie veren Laadinfraxlsx22 jan 2025 · 96 KB
Bijlage 2 Update nota veren_2021pdf22 jan 2025 · 2035 KB
07Juridische thema's die hier kunnen spelen
Advies 48> Europese niet-openbare procedure voor werktuigkundige en elektrotechnische installaties van de nieuwbouw van een multifunctionelAdvies 53> Europese openbare procedure voor een overheidsopdracht tot het verrichten van diensten bestaande uit (dagelijks en periodiek) scAdvies 63> Meervoudig onderhandse aanbesteding voor het reinigen van wegen, straten en pleinen. Kan bij gunning op laagste prijs de indieniAdvies 442> Europese openbare procedure voor een overheidsopdracht voor werken voor het ontwerpen en uitvoeren van integraal groot onderhoudKlacht gegrondAdvies 98> Europese openbare aanbestedingsprocedure voor een raamovereenkomst met één ondernemer voor het vervangen van armaturen (straatve
08Veelgestelde vragen
Wat is de status van deze aanbesteding?
De inschrijftermijn is gesloten. gepubliceerd door GVB Veren B.V. over "Elektrificatie veren Amsterdam - Laadinfra (inclusief systemintegrator en instandhouding)".
Om wat voor type opdracht gaat het?
Dit is een werkenopdracht (bouw, infrastructuur of civieltechnische werkzaamheden).
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
De aanbestedende dienst gebruikt een marktconsultatie — een verkennende fase waarbij de aanbestedende dienst de markt raadpleegt voorafgaand aan een eventuele aanbesteding.
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
De hoofd CPV-code is 45317300. CPV (Common Procurement Vocabulary) is de Europese standaard voor het classificeren van overheidsopdrachten.
Bevat deze aanbesteding duurzaamheidscriteria?
Ja, de aanbestedende dienst hanteert duurzaamheids- of MVI-criteria (Maatschappelijk Verantwoord Inkopen) bij deze opdracht.
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Ja, de opdracht is verdeeld in 1 perceel. Inschrijvers kunnen mogelijk per perceel of voor het geheel inschrijven; raadpleeg de aanbestedingsstukken voor de exacte voorwaarden.
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
De volledige aanbestedingsstukken (bestek, programma van eisen, nota van inlichtingen) zijn te raadplegen via het officiële e-aanbestedingsplatform dat door de aanbestedende dienst wordt gebruikt voor deze procedure.
Wat is het doel van deze marktconsultatie?
GVB onderzoekt hoe de vraag naar een complete laadinfrastructuur voor de elektrificatie van de IJveren in de markt kan worden gezet. Hierbij wordt mee gedacht over het ontwerpen, plaatsen, turn-key opleveren en instandhouden van laadstations, laadinterfaces en de bijbehorende systeemintegratie.
Welke onderdelen vallen onder het programma voor de laadinfrastructuur?
Het programma omvat laadstations en laadinterfaces (inclusief bouwkundige werkzaamheden), aansluiting op het elektriciteitsnet van Liander, laadkoppelingen, eventuele aanpassingen aan aanlandingen, systeemintegratie en instandhouding op basis van KPI's voor beschikbaarheid en betrouwbaarheid.
Maakt de aanschaf van nieuwe elektrische veren deel uit van deze consultatie?
Nee, de aanschaf van nieuwe elektrische veren en de ombouw van de bestaande vloot (de 60-serie en eventueel de 50-serie) maken in principe geen onderdeel uit van deze marktconsultatie; deze onderdelen zullen later apart worden aanbesteed.
Op welke termijn wil de Gemeente Amsterdam emissievrij varen?
In het kader van betrouwbaarheid, capaciteit, veiligheid en duurzaamheid is de wens van de Gemeente Amsterdam om de veren per 2030 alleen nog emissievrij te laten varen.
Wat is de beoogde technische levensduur voor de instandhouding?
De instandhouding van de laadinfrastructuur wordt beoogd op basis van KPI's gericht op beschikbaarheid, betrouwbaarheid en kosten gedurende de technische levensduur, die wordt geschat op circa 30 jaar.
Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.
09Geraamde waarde t.o.v. de markt
p25
€ 1,4 mln
€ 1,4 mln
mediaan
€ 3,6 mln
€ 3,6 mln
p75
€ 9,1 mln
€ 9,1 mln
deze opdracht
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159