enderView.ai
InloggenGratis starten
GeslotenDienstenEuropeesOnderhandeling zonder bekendmakingGroen

Doorontwikkeling en continueren van gebruik van het Regionaal Verkeersmodel Overijssel (RVMO)

Provincie Overijssel · Onderhandeling zonder bekendmaking · 1 percelen · 378750
Type
Diensten
72210000
Geraamde waarde
Niet gepubliceerd
Tot deadline
Doorlopend
Knock-outs
n.b.
uitsluitingsgronden
Gunning op
Beste prijs-kwaliteit
Beoordeel handmatigvertrouwen laag

De provincie Overijssel wil het Regionaal Verkeersmodel Overijssel (RVMO) verder ontwikkelen en continueren. Oorspronkelijk in 2019 in samenwerking met Omnitrans gedefinieerd, is het model nu in gebruik bij gemeenten en organisaties voor verkeersstudies. De aanbesteding betreft het voortbrengen van softwareonderhoud en het beheer van werktuigkundige input(en) – beide momenteel lokaal onderhouden door provincie en gemeenten.

Diensten · Onderhandeling zonder bekendmaking · Europese procedure

Groen weegt meeEuropees
Opdrachtgever
Provincie Overijssel
Contracttype
Diensten
Onderhandeling zonder bekendmaking
Geraamde waarde
Raming niet gepubliceerd
Inschrijfdeadline
Doorlopend
Reikwijdte
Europees
Europese procedure
Percelen
1
1 percelen
CPV-hoofdcode
72210000
Locatie
Nederland
KenmerkenCPV 72DienstenEU-aanbestedingGroen / MVI

01Wat wordt gevraagd

De provincie Overijssel wil het Regionaal Verkeersmodel Overijssel (RVMO) verder ontwikkelen en continueren. Oorspronkelijk in 2019 in samenwerking met Omnitrans gedefinieerd, is het model nu in gebruik bij gemeenten en organisaties voor verkeersstudies. De aanbesteding betreft het voortbrengen van softwareonderhoud en het beheer van werktuigkundige input(en) – beide momenteel lokaal onderhouden door provincie en gemeenten.

Provincie Overijssel heeft in 2019 besloten om een Regionaal Verkeersmodel te laten ontwikkelen in Omnitrans. In de afgelopen 5 jaar is het verkeersmodel ontwikkeld en wordt het volop gebruikt door gemeenten en organisaties die verkeers-studies doen in onze regio’s en gemeenten. Dit model vraagt onderhoud, zowel softwarematig als wat betreft input. Provincie Overijssel en gemeenten hebben veel van deze input in eigen beheer. Er wordt intensief samengewerkt tussen overheden en de uitvoerende partij om de input voor het model up-to-date te houden. Provincie en gemeenten worden uitgedaagd om op e

72210000Diensten
1perceel 1—

02Uitsluitingsgronden

Uitsluitingsgronden — raadpleeg het UEA
  • Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.

03Waarde in context

Raming niet gepubliceerd

De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor diensten is € 221.000, ter referentie.

04Waarschijnlijke concurrenten

#Waarschijnlijke inschrijverPasvormWins
1Visma Roxit B.V.SME8716×
2Visma Circle B.V.SME8113×
3IlionX Group B.V.SME7713×
4TriOpSys B.V.SME759×
5Sweco Nederland B.V. SME724×
6Antea Nederland BVSME726×

05Juridische thema's die hier kunnen spelen

06Veelgestelde vragen

Wat is de status van deze aanbesteding?
De inschrijftermijn is gesloten. gepubliceerd door Provincie Overijssel over "Doorontwikkeling en continueren van gebruik van het Regionaal Verkeersmodel Overijssel (RVMO)".
Om wat voor type opdracht gaat het?
Dit is een dienstenopdracht (advies, onderhoud, beheer of vergelijkbare dienstverlening).
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
De aanbestedende dienst gebruikt een onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking — een uitzonderingsprocedure die in beperkte, wettelijk vastgelegde gevallen wordt toegepast.
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
De hoofd CPV-code is 72210000. CPV (Common Procurement Vocabulary) is de Europese standaard voor het classificeren van overheidsopdrachten.
Is dit een Europese aanbesteding?
Ja, deze opdracht overschrijdt de Europese drempelwaarde en valt daarmee onder de Europese aanbestedingsregels (Aanbestedingswet 2012).
Bevat deze aanbesteding duurzaamheidscriteria?
Ja, de aanbestedende dienst hanteert duurzaamheids- of MVI-criteria (Maatschappelijk Verantwoord Inkopen) bij deze opdracht.
Bestaat deze opdracht uit meerdere percelen?
Ja, de opdracht is verdeeld in 1 perceel. Inschrijvers kunnen mogelijk per perceel of voor het geheel inschrijven; raadpleeg de aanbestedingsstukken voor de exacte voorwaarden.
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
De volledige aanbestedingsstukken (bestek, programma van eisen, nota van inlichtingen) zijn te raadplegen via het officiële e-aanbestedingsplatform dat door de aanbestedende dienst wordt gebruikt voor deze procedure.
Wat is het doel van deze opdracht?
De opdracht betreft de doorontwikkeling en het continueren van het gebruik van het Regionaal Verkeersmodel Overijssel (RVMO). Dit omvat zowel softwarematig onderhoud als het beheer van de benodigde input voor het model.
Voor wie is het Regionaal Verkeersmodel Overijssel (RVMO) bedoeld?
Het model wordt gebruikt door gemeenten en organisaties die verkeersstudies uitvoeren binnen de regio's en gemeenten van de provincie Overijssel.
Wat houdt het onderhoud van het verkeersmodel in?
Het onderhoud heeft twee componenten: softwarematig onderhoud en het beheer van input. Provincie Overijssel en gemeenten beheren momenteel veel van deze input in eigen beheer en werken intensief samen met de uitvoerende partij om de input up-to-date te houden.
Welke rol speelt de software Omnitrans in deze context?
In 2019 is besloten om het Regionaal Verkeersmodel te laten ontwikkelen in Omnitrans.

Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.

07Geraamde waarde t.o.v. de markt

p25
€ 327K
mediaan
€ 800K
p75
€ 2,5 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 72 · diensten n=1436