Concessie Rail Terminal Gelderland (RTG), tevens inhoudende de uitgifte van een Erfpachtrecht
De Provincie Gelderland geeft een concessie voor de Rail Terminal Gelderland (RTG) en de bijbehorende Erfpacht. De RTG vormt een logistieke knooppunt waar spoor (Betuweroute), weg (A15) en water (Waal) samenkomen, waardoor de regio aantrekkelijker wordt voor (logistieke) bedrijven. De concessie, die 45 jaar duurt, biedt de winnaars het recht om de terminal te exploiteren en te beheren, inclusief de infrastructuur en faciliteiten. De aanbesteding is openbaar en gericht op leveringen, maar de kern is het overdragen van operationele en beheerrechten. De provincie verwacht een versterking van de regionale en nationale economie, meer werkgelegenheid en een betere verbinding met het Europese achterland.
Leveringen · Openbaar · Europese procedure
01Wat wordt gevraagd
De Provincie Gelderland geeft een concessie voor de Rail Terminal Gelderland (RTG) en de bijbehorende Erfpacht. De RTG vormt een logistieke knooppunt waar spoor (Betuweroute), weg (A15) en water (Waal) samenkomen, waardoor de regio aantrekkelijker wordt voor (logistieke) bedrijven. De concessie, die 45 jaar duurt, biedt de winnaars het recht om de terminal te exploiteren en te beheren, inclusief de infrastructuur en faciliteiten. De aanbesteding is openbaar en gericht op leveringen, maar de kern is het overdragen van operationele en beheerrechten. De provincie verwacht een versterking van de regionale en nationale economie, meer werkgelegenheid en een betere verbinding met het Europese achterland.
Concessie voor de Railterminal Gelderland (RTG), tevens inhoudende de uitgifte van een Erfpacht. De (RTG) vormt een belangrijke schakel in de verbindingen met het Europese achterland die de Provincie wil realiseren. De RTG maakt het voor bedrijven uit de regio mogelijk om gebruik te maken van vervoer over de Betuweroute. Met de RTG komen bij Nijmegen en in de gemeente Overbetuwe drie soorten vervoer samen: spoor (de Betuweroute), weg (de A15) en water (de Waal). Door deze drie vervoerssoorten te combineren, wordt dit gebied een nog aantrekkelijker vestigingslocatie voor (logistieke) bedrijven
02Uitsluitingsgronden
- Geen specifieke uitsluitingsgronden geëxtraheerd. Bij een Europese aanbesteding gelden vrijwel altijd de verplichte en facultatieve gronden uit art. 2.86/2.87 Aw — controleer het Uniform Europees Aanbestedingsdocument.
03Waarde in context
De aanbestedende dienst publiceerde geen geraamde waarde — gangbaar bij een groot deel van de opdrachten. De Europese drempel voor leveringen is € 221.000, ter referentie.
04Waarschijnlijke concurrenten
05Aanbestedingsdocumenten
06Juridische thema's die hier kunnen spelen
07Veelgestelde vragen
Wat is de status van deze aanbesteding?
Om wat voor type opdracht gaat het?
Welke aanbestedingsprocedure wordt gevolgd?
Welke CPV-code valt onder deze aanbesteding?
Is dit een Europese aanbesteding?
Waar vind ik de officiële aanbestedingsstukken?
Wat houdt de concessie voor de Rail Terminal Gelderland (RTG) in?
Wat is de looptijd van de verleende concessie?
Wat is het doel van de Rail Terminal Gelderland?
Automatisch samengesteld op basis van de officiële aanbestedingsgegevens en documenten.
08Geraamde waarde t.o.v. de markt
€ 280K
€ 606K
€ 1,6 mln
Gegunde waarden in CPV 34 · leveringen n=1101